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    Luke Willmoth von Travel Radar: Wir steigern die Nutzerbindung unserer mobilen Nutzermehrheit

    Wir rücken die vielen vertikalen Verlage ins Rampenlicht, die derzeit florieren. Willkommen zur Interviewreihe „Vertical Heroes“. Kaum eine Branche wurde von Covid-19 so umfassend getroffen…
    Aktualisiert am: 1. Dezember 2025
    Rich Simmonds

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    Rich Simmonds

    Vahe Arabian

    Faktencheck durch

    Vahe Arabian

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    Herausgegeben von

    Vahe Arabian

    Wir rücken die vielen vertikalen Verlage ins Rampenlicht, die derzeit florieren. Willkommen zur Interviewreihe „Vertical Heroes“. Kaum eine Branche wurde von Covid-19 so massiv getroffen wie die Luftfahrt. S&P Global Ratings prognostiziert für das gesamte Jahr 2020 einen Rückgang des weltweiten Flugverkehrs um bis zu 70 %. Eine Rückkehr zum Niveau vor der Pandemie wird bis 2024 erwartet. Kostensenkung, Flottengröße und Liquiditätssicherung haben für Fluggesellschaften derzeit höchste Priorität. All diese Entwicklungen, neben positiven Nachrichten und historischen Einblicken, werden hier berichtet: ReiseradarTravel Radar ist eine bedeutende Quelle für Nachrichten und Analysen rund um die Luftfahrt. Das in Großbritannien ansässige Online-Magazin hat sich innerhalb von fünf Jahren von bescheidenen Anfängen zu einer Plattform mit rund 10 Millionen Nutzern pro Monat entwickelt. Luke Willmoth, Gründer und Geschäftsführer von Travel Radar, nahm sich die Zeit für ein Gespräch mit… Bibblio Mitbegründer Rich Simmonds über datengetriebenen Erfolg, Umsatzdiversifizierung und die Bedeutung von Mobile-First für ihre Zielgruppe.

    Rich: Hallo Luke. Beginnen wir also damit, mir etwas über die Zielgruppe von Travel Radar zu erzählen?

    Luke: Wir sprechen in der Regel eine dreigeteilte Zielgruppe an: Luftfahrtbegeisterte, Vielflieger und die breite Öffentlichkeit. Unsere Luftfahrtbegeisterten sind Branchenkenner mit einer Leidenschaft für Flugzeuge und die gesamte Luftfahrtbranche und legen großen Wert auf Details. Die nächste Gruppe sind die Vielflieger, sowohl Geschäfts- als auch Linienreisende, die viel unterwegs sind und stets nach den besten Angeboten, Fluggesellschaften, Bordunterhaltung und Neuigkeiten suchen. Schließlich richtet sich ein Großteil unserer Inhalte an die breite Öffentlichkeit, die sich für die neuesten Entwicklungen in der Luftfahrt interessiert – sei es die Verbesserung der regionalen Verbindungen durch neue Strecken, die neuesten technologischen Fortschritte oder Sicherheits- und Unfallberichte.

    R: Welche verschiedenen Arten von Inhalten bieten Sie ihnen an?

    L: Wir bieten auf Travel Radar ein breites Spektrum an Themen und Inhalten. Unser Hauptaugenmerk liegt darauf, eine führende Quelle für Branchenneuigkeiten zu sein (was den größten Teil des Traffics generiert). Dies wird ergänzt durch tiefgreifende Analysen unserer Branchenexperten und Erfahrungsberichte zu Reisen, Flughäfen und Fluggesellschaften. Ein weiterer Trend der letzten Zeit ist die Entwicklung von … Evergreen-Inhalte zu interessanten „Wussten Sie schon?“-Themen aus der gesamten Branche; kleine Informationshäppchen und Kuriositäten, die die breite Zielgruppe von Travel Radar ansprechen.

    R: Wie groß ist Travel Radar hinsichtlich Publikum und Team?

    L: Wir sind im letzten Jahr enorm gewachsen und haben uns weit über unsere ursprüngliche Facebook-Seite für Luftfahrtbegeisterte im Jahr 2015 hinaus entwickelt. Travel Radar erreicht aktuell monatlich rund 10 Millionen Nutzer über unsere verschiedenen Kanäle und erzielt jährlich etwa 150 Millionen Impressionen. Auch unser Team ist im letzten Jahr rasant gewachsen und beschäftigt derzeit rund 50 Mitarbeiter. Die meisten von ihnen arbeiten in der Content-Erstellung, die anderen sind eher im Bereich Business und Personalentwicklung tätig.

    R: Du hast dich beeindruckend weiterentwickelt – was war dein Erfolgsrezept?

    L: Ich würde sagen, zwei Dinge haben maßgeblich zu unserem Wachstum beigetragen. Erstens ein qualitativ hochwertiger und zuverlässiger Content-Stream, der sich von anderen, nicht spezialisierten Nachrichtenportalen durch seine Zuverlässigkeit und Tiefe abhebt. Zweitens liegt mir der Backend-Prozess seit jeher sehr am Herzen. Unsere hervorragende Personalentwicklung, unser attraktives Vergütungsprogramm und unser internes HR-Team waren entscheidend dafür, unsere großartigen Content- und Business-Development-Teams zu gewinnen, weiterzuentwickeln und langfristig an uns zu binden. Wir arbeiten außerdem mit Freelancern, Praktikanten und Freiwilligen zusammen, die zwar Branchenspezialisten sind, aber nicht unbedingt über umfangreiche journalistische Erfahrung verfügen.

    R: Wie priorisieren Sie die Gewinnung neuer Zielgruppen im Vergleich zur Vertiefung der Bindung bestehender Nutzer?

    L: Als Nachrichtenportal ist die Gewinnung neuer Leser und das Wachstum für uns genauso wichtig wie die regelmäßige Interaktion mit unseren bestehenden Lesern. Wir versuchen, beides in Einklang zu bringen, um kontinuierlich neue Leser zu gewinnen – sowohl über soziale Medien als auch über Suchmaschinenoptimierung – und gleichzeitig das Vertrauen unserer bestehenden Nutzer zu stärken, um sie erneut für unsere Inhalte zu begeistern. Wir hoffen, mit dem bevorstehenden Start unserer mobilen App, unseres Podcasts und einiger weiterer Projekte die Leserbindung und das kontinuierliche Engagement unserer Leser weiter zu verbessern.

    R: Welche Kennzahlen zur Zielgruppenanalyse sind für Sie entscheidend, um Erfolg zu definieren?

    L: Wir analysieren eine Vielzahl detaillierter Kennzahlen und Statistiken unserer Zielgruppe, um unseren Erfolg und Wachstumspotenziale zu definieren. Ein eigenes Team arbeitet vierteljährlich an diesen Analysen, um die Publikation in die richtige Richtung zu lenken. Ich bin überzeugt, dass datengetriebenes Wirtschaften die Zukunft ist. Der Detailgrad und die Qualität der Erkenntnisse über unsere Zielgruppe sind absolut entscheidend für die Optimierung der aktuellen und zukünftigen Arbeitsabläufe von Travel Radar. Wir betrachten Statistiken wie die Anzahl neuer Website-Besucher und die Wiederkehrrate, analysieren aber auch detailliertere Daten wie Absprungrate und Klickmuster. Wir untersuchen, welche Bereiche unserer Website unsere Nutzer häufig besuchen und warum diese Inhalte anderen vorgezogen werden.

    R: Was bedeutet SEO für dich heutzutage? Keywords, Seitenladezeit, Nutzerinteraktion?

    L: SEO-Aspekte sind fester Bestandteil unseres redaktionellen Prozesses und ein entscheidender Schritt für das kontinuierliche Wachstum der Reichweite unserer Inhalte. Wir haben kürzlich eine A/B-Testphase für verschiedene Traffic-Kanäle abgeschlossen, in der wir unsere Aktivitäten zwischen Social Media und organischen Suchergebnissen optimiert haben. Aktuell analysieren wir die Stärken und Schwächen beider Kanäle hinsichtlich der Klick-Konversionsrate. Redaktionell gesehen ist qualitativ hochwertiger Content ein Schlüsselfaktor für unseren SEO-Erfolg. Dazu gehört die Onpage-Optimierung aller Elemente: Texte und Medieninhalte in den Artikeln. Unsere Entwickler arbeiten kontinuierlich daran, die Seitenladezeit, die Indexierung und die Nutzererfahrung auf Mobilgeräten, Tablets und Desktop-Computern zu verbessern, um die Website und ihre Inhalte für alle drei Gerätetypen zu optimieren. Die Nutzeraktivität ist für uns eine wichtige Kennzahl, die sich auf Klickraten, Absprungraten und Nutzerinteraktionen bezieht.

    R: Wie sieht Ihre Social-Media-Strategie aus und wie wichtig ist es Ihnen, auf diesen Plattformen präsent zu sein?

    L: Soziale Medien waren schon immer unser Ursprung als Publikation, und daran haben wir uns in den letzten Jahren gehalten. Wir verfügen über ein eigenes Social-Media-Team mit Kanalspezialisten für Facebook, Twitter, Instagram und LinkedIn sowie über ein Projektteam, das innovative Wege für neue Plattformen wie TikTok sucht, um eine neue Zielgruppe zu erreichen. Wir sehen eine Präsenz auf diesen Plattformen als entscheidend für unser Wachstum an, und sie macht einen großen Teil unserer Leserschaft aus

    R: Könnten Sie Ihr Umsatzmodell etwas genauer erläutern?

    L: Aktuell ist die Monetarisierung ein wichtiger Bestandteil unseres Umsatzmodells. Der Großteil unserer Einnahmen stammt aus Werbung von Drittanbietern in unseren Inhalten: Diese Werbung setzt sich aus verschiedenen Quellen zusammen, darunter Verträge mit Unternehmen unserer Branche, die unsere Zielgruppe erreichen möchten, und Werbeanbieter, die Anzeigen in verschiedenen Formaten auf unserer Website schalten. In naher Zukunft planen wir die Einführung eines Abonnementmodells für unsere Leser – ein Novum in der Branche, worauf wir uns riesig freuen!

    R: Wie gewinnen Sie Besucher für Ihre Affiliate- und gesponserten Inhalte?

    L: Affiliate-Marketing gehört zwar nicht zu unserem Tagesgeschäft, aber wir bieten unseren Lesern einige besondere Vorteile, wie zum Beispiel unseren SELECT-Mitgliedschaftsrabatt und Kreditkarten-Affiliate-Programme. Dabei handelt es sich eher um passive Einnahmequellen, die wir in der Regel am Ende relevanter Artikel als optionale Zusatzoption für unsere Leser einbinden, anstatt sie prominent auf unserer Website und in unseren Inhalten zu platzieren. Gesponsert Gesponserte Inhalte machen nur einen kleinen Teil des Gesamtinhalts aus und beziehen sich in der Regel auf Fluggesellschaften, Flughäfen oder Branchenattraktionen, die für unsere Zielgruppe von Interesse sein könnten. Wir verzeichnen typischerweise eine hohe Interaktionsrate bei gesponserten Inhalten, da wir sicherstellen, dass Qualität und Relevanz eng mit den Interessen unserer Zielgruppe verknüpft sind.

    R: Was ist Ihr am schnellsten wachsender Bereich?

    L: Wir beobachten seit jeher eine starke Tendenz unserer Zielgruppe zur mobilen Nutzung – rund 75 %. Aus diesem Grund haben wir vor einem Jahr beschlossen, mit der Entwicklung einer neuen „Travel Radar App“ zu beginnen, deren Veröffentlichung für das vierte Quartal 2020/erste Quartal 2021 geplant ist. Wir sind sehr gespannt, wie sich dies auf die Interaktion mit mobilen Nutzern auswirkt und welche Flexibilität uns dies für die Entwicklung innovativer Funktionen, Technologien und Interaktionskanäle im kommenden Jahr bietet.

    R: Was könnten Ihrer Meinung nach andere vertikale Verlage aus Ihren eigenen Erfahrungen lernen?

    L: Ich denke, die Kombination aus hochwertigen Inhalten und einer soliden Unternehmensstruktur war der größte Erfolg unseres Modells. Anderen Fachverlagen oder solchen, die in diesem Bereich Fuß fassen wollen, möchte ich die Bedeutung einer internen Kultur der Leidenschaft für die jeweilige Nische und die Zusammenarbeit mit Menschen, die eine echte Leidenschaft für die produzierten Inhalte teilen, ans Herz legen. Dank des Engagements unserer Mitarbeiter freue ich mich, dass unsere Inhalte Kritik, Kommentare und Analysen bieten, die über das Angebot anderer Publikationen hinausgehen. Und obwohl wir remote arbeiten, sorgt unsere Teamkultur für ein sehr angenehmes Arbeitsumfeld!

    R: Können Sie uns einige Meilensteine ​​nennen?

    L: Mit einer Reichweite von rund 52 % in den USA, Großbritannien und Europa erzielen Nachrichten und Auslieferungen großer Fluggesellschaften bei uns oft hervorragende Ergebnisse. Beispielsweise verzeichneten wir letztes Jahr einen Anstieg des Datenverkehrs um 80 %, als wir exklusiv live von der Auslieferung des A350 von British Airways und der Vorstellung ihrer neuen Business Class „Club Suite“ berichteten. Auch im Nahen Osten und in den VAE beobachten wir einen wachsenden Trend: Artikel über eine kürzlich erfolgte Auslieferung und die Expansion von Wizzair in den VAE generierten einen Großteil unseres Datenverkehrs (rund 45 % unseres Gesamtverkehrs im August). Analysen und kritische Kommentare unseres Redaktionsteams, die einen tieferen Einblick in die jeweiligen Themen bieten als herkömmliche Nachrichtenberichte, stoßen weiterhin auf großes Interesse.

    R: Von welchen anderen Verlagen lassen Sie sich inspirieren?

    L: Ich hatte schon immer eine Leidenschaft für Kommunikation und Medien und habe mir für Travel Radar viele Anregungen aus traditionellen Qualitätspublikationen wie The geholt FT Und Business Insideraber auch innovative neue Start-ups wie Skift Und LADbible Die Anbieter, die bei einem vielfältigen Publikum hohe Interaktions- und Leserbindungsraten erzielen. Unser Ziel bei Travel Radar ist es, genau diese qualitativ hochwertige und innovative Quelle für Nachrichten aus der Welt des Flugreisens und der Luftfahrt zu werden.