مع وجود الكثير من التغطية السلبية لنشر الأخبار، أردنا في Bibblio تسليط الضوء على العديد من الناشرين المزدهرين. لذلك قمنا بإنشاء سلسلة مقابلات بعنوان "الأبطال العموديون".
في هذه الطبعة الأولى، Simple Flying أران رايس عبر نجاح منشوره المخصص لمهوسي الطيران. جلس معه الرئيس التنفيذي لشركة Bibblio، مادس هولمن، للحديث عن معدلات الزائرين المتكررة، وإيرادات الإعلانات ، والتطبيقات، والمحتوى عالي الجودة. يتمتع.
Mads: من هو الجمهور المستهدف لمنشورك؟
أران: لدينا مجموعتان رئيسيتان من الجمهور للطيران البسيط. أحدها هو المسافرون الدائمون الذين يسافرون كثيرًا للعمل أو المتعة. جمهورنا الرئيسي الآخر هم المهوسون بالطيران، الذين ربما يمكنهم إخبارك بالطائرة التي تحلق فوق رؤوسهم فقط من خلال الاستماع إلى ضجيج المحرك.
Mads: ما هي أنواع المحتوى المختلفة التي تقدمها لهم؟
Arran: Simple Flying يقدم نطاقًا واسعًا من المحتوى. ينصب تركيزنا الرئيسي، بالطبع، على أخبار الطيران، وقد يكون هذا أي شيء بدءًا من إطلاق شركة طيران لطريق جديد إلى قصة راكب يُطرد من رحلة جوية لأنه سرق علامة الخروج. ثانويًا لأخبار الطيران، ننشر الكثير من المحتوى التحليلي استنادًا إلى اتجاهات الصناعة الحالية. على سبيل المثال: ما هي الطائرة التي ستطلبها كانتاس لمشروع Project Sunrise (رحلات جوية مباشرة من لندن إلى سيدني).
مادس: ما حجم منشوراتك من حيث الجمهور والموظفين؟
Arran: Simple Flying يحصل في المتوسط على حوالي 2.5 مليون مشاهدة للصفحة كل شهر. هدفنا هو الوصول إلى 4.5 مليون مشاهدة للصفحة شهريًا بحلول نهاية عام 2019. ويعمل لدى Simple Flying حاليًا 20 موظفًا. يقوم معظم موظفينا بالطبع بكتابة المحتوى للموقع، ثم لدينا أيضًا فريق صغير لإنتاج الفيديو ومطور وشخصين يعملان في مجال التسويق وتطوير الأعمال.
نحن لا نؤمن بالعمل في مكتب 9-5. يعمل جميع الموظفين بعيدًا تمامًا عن جميع أنحاء العالم. كمؤسس، أضغط من أجل الحياة أكثر من التوازن في العمل. يمكن للموظفين الحصول على إجازة غير محدودة، والسفر بقدر ما يريدون ويمكن أن يكونوا مستقلين عن الموقع أنا بدو رقمي وأسافر حول العالم بدوام كامل لمطاردة الشمس. الكثير من موظفينا يفعلون نفس الشيء.
مادس: لقد تمكنت من النمو بشكل مثير للإعجاب، ما هي الخلطة السرية؟
أران: تطلب الطيران البسيط استثمارًا مقدمًا كبيرًا للانطلاق، واستغرق تحقيق التعادل وقتًا أطول بكثير من المتوقع. كانت صلصةنا السرية للنمو تتمثل في الكثير من المحتوى عالي الجودة.
Mads: كيف تحدد أولويات جذب جمهور جديد مقابل إشراك المستخدمين الحاليين بشكل أعمق؟
أران: شعارنا هو أنه إذا كان المحتوى الخاص بنا جيدًا وكان هناك حجم جيد من المحتوى الذي يتم إنشاؤه، فسوف يلتزم به الجمهور. وهذا هو الحال بالتأكيد، حيث أن معدل الزوار المتكرر لدينا ينمو بنسبة مئوية مضاعفة كل شهر. على الجانب الفني، نسمح للمستخدمين بالاشتراك في "ملخص الطيران" اليومي بالإضافة إلى الاشتراك لدفع الإشعارات للأخبار العاجلة.
ستطلق Simple Flying هذا الشهر (مايو 2019) تطبيقًا جديدًا للهاتف المحمول لكل من Android وiOS. سيسمح هذا للمستخدمين الحاليين بالتفاعل بشكل أكبر مع المحتوى الخاص بنا وتلقي إشعارات بشأن أي قصص رئيسية. نحن نعمل أيضًا مع عدد من الأشخاص المؤثرين في "الطيران" (الأشخاص الذين يسافرون حول العالم ويراجعون الرحلات الجوية) ويعملون مع Simple Flying لكتابة تقارير الرحلات.
Mads: ما هي مقاييس الجمهور الرئيسية التي تحدد النجاح من خلالها؟
أران: كنتيجة نهائية، نريد دائمًا زيادة عدد مستخدمينا، ولكن التعمق أكثر هناك دفعة كبيرة لجعل المستخدمين يعودون وخفض معدل الارتداد مع زيادة الوقت في الموقع.
مادس: هل يمكنك تحديد ما يعنيه تحسين محركات البحث (SEO) بالنسبة لك هذه الأيام؟
أران: إن تحسين محركات البحث (SEO) للطيران البسيط هو شيء واحد: محتوى عالي الجودة. نحن نؤمن أنه إذا أنتجنا محتوى عالي الجودة، فإن فوائد تحسين محركات البحث (SEO) ستأتي. وهذا صحيح بالتأكيد، فقد أعطتنا المنشورات الكبيرة مثل بي بي سي وفوربس روابط خلفية لقصص الطيران التي قمنا بكشفها. حدثت هذه الروابط الخلفية بشكل طبيعي وتقطع شوطًا طويلًا لزيادة تصنيفات محرك البحث.
مادس: ما هي استراتيجيتك في وسائل التواصل الاجتماعي، وما مدى أهمية تواجدك على تلك المنصات؟ ما هو أحدث اتجاه تراه؟
أران: من الواضح أن لدينا ملفات شخصية على جميع منصات التواصل الاجتماعي الرئيسية وننشر كل المحتوى الخاص بنا عليها. نحن نقوم الآن بدفعة كبيرة نحو الفيديو واليوتيوب. اعتبارًا من أواخر أبريل، تنتج Simple Flying مقاطع فيديو يومية خلال أيام الأسبوع تغطي مجموعة من موضوعات الطيران على YouTube.
مادس: هل تصف عملك بأنه يعتمد على البيانات؟
أران: نحن ننظر إلى البيانات بشكل يومي، وخاصة بيانات حركة المرور والإيرادات. لدينا أدوات لإدارة العائدات لمساعدتنا في تحقيق أقصى استفادة من كل انطباع نحصل عليه في Simple Flying.
مادس: هل يمكنك إلقاء القليل من الضوء على كيفية تحقيق الإيرادات؟
أران: نموذج الإيرادات الأساسي لدينا الآن هو الإعلان. ومن أجل التنويع، سننتقل قريبًا إلى التسويق بالعمولة والكتابة عن أفضل بطاقات الائتمان ومنتجات أمازون. نخطط أيضًا لبدء تقديم اشتراكات مدفوعة خالية من الإعلانات لتطبيقات الهاتف المحمول الخاصة بنا.
مادس: لماذا تعتقد أن نموذج الإيرادات الخاص بك كان ناجحًا؟
أران: كموقع، حقق النموذج نجاحًا كبيرًا ولا يزال هناك مجال كبير للنمو والتنويع عندما يتعلق الأمر بالإيرادات. شخصيًا، مكنني تشغيل الموقع من إدراك شغفي بالطيران ومشاركته مع الآخرين على مستوى كبير.
المحتوى من شركائنا
مادس: هل يمكنك مشاركة بعض المعالم/الإحصائيات المتعلقة بالعمل لتوضيحها؟
أران: بخلاف حقيقة أننا أطلقنا في يونيو 2018، فقد حققنا بالفعل 2.5 مليون مشاهدة للصفحة شهريًا بعد أقل من 11 شهرًا - ليس حقًا. من ناحية الإيرادات، لا يزال هناك الكثير من العمل.
مادس: ما هو المجال الذي يثير اهتمامك أكثر؟
مع نمو جمهور Simple Flying، ومعه إيرادات الإعلانات، فإنه يمكننا من إنشاء المزيد من المحتوى الذي يركز على مناطق جغرافية محددة. أنا متحمس لأن الموقع يغطي المزيد من قصص الطيران من الأسواق الناشئة.
مادس: من رحلتك الخاصة، ما الذي تعتقد أن الناشرين الآخرين يمكن أن يتعلموه؟
أران: توظيف الأشخاص الذين يعملون عن بعد، على الرغم من أن الإدارة أصعب، إلا أنها يمكن أن تكون ناجحة للغاية. خاصة بالنسبة للطيران البسيط، يسافر موظفونا ويسافرون كأسلوب حياة وهذا يساعد على جودة المحتوى الخاص بنا بشكل كبير.
Mads: ما الناشرين الآخرين الذين تتطلع إليهم للحصول على الإلهام؟
أران: أنا أحب Business Insider، فقد أنشأوا موقعًا إلكترونيًا لكل ما يخص الأعمال. أنا أستلهم منهم لأنني أريد أن أجعل الموقع المفضل لكل شيء في مجال الطيران.
