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    Travel Radar 的 Luke Willmoth:我们正在为我们的移动用户群体构建互动体验

    我们将聚焦众多蓬勃发展的垂直领域出版商。欢迎收看“垂直领域英雄”系列访谈。受新冠疫情影响如此之大的行业屈指可数……
    更新日期:2025年12月1日
    里奇·西蒙兹

    Vahe Arabian

    事实核查

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    编辑

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    我们将聚焦众多蓬勃发展的垂直领域出版商。欢迎来到“垂直领域英雄”系列访谈。受新冠疫情影响如此之深的行业寥寥无几,航空业便是其中之一。标普全球评级预测,2020年全年全球航空客运量将下降高达70%,预计到2024年才能恢复到疫情前水平。目前,航空公司的首要任务是削减成本、控制机队规模和保持流动性。所有这些引人关注的事件,以及积极的新闻报道和历史洞见,都将在[此处插入链接]中呈现。 旅行雷达Travel Radar 是一个提供航空领域各类新闻和分析的大型网站。这家总部位于英国的在线出版物,在短短五年内从最初的默默无闻发展成为每月服务约 1000 万用户的平台。Travel Radar 的创始人兼首席执行官 Luke Willmoth 抽出时间接受了我们的采访。 书目 联合创始人 里奇·西蒙兹 向他们的受众讲述数据驱动的成功、收入多元化以及移动优先的重要性。.

    Rich:嗨,Luke。那我们先来聊聊Travel Radar的目标受众吧?

    卢克:我们的受众群体通常分为三类:航空爱好者、常旅客和普通大众。我们的航空爱好者通常是业内人士,他们对飞机和整个航空领域充满热情,而且往往非常注重细节。第二类是常旅客,包括商务旅客和商业旅客,他们经常出差旅行,渴望找到最优惠的价格、航空公司和机上娱乐信息以及最新的体验资讯。最后,我们的很多内容也吸引着普通大众,他们对航空领域的最新进展很感兴趣,例如航线连接、最新的技术进步或安全/事故报告。.

    R:你们向他们提供哪些不同类型的内容?

    L:我们在Travel Radar上提供丰富多样的主题和内容。我们的首要任务是成为行业新闻的领先来源(这带来了最多的流量),同时我们也提供来自行业专家撰稿人的深度分析,以及更多关于旅行、机场和航空公司体验的评论内容。最近,另一个日益增长的趋势是…… 常青内容 关于旅游业中各种有趣的“你知道吗”话题;一些吸引广大受众的小知识和奇闻轶事,这些内容在 Travel Radar 上都能找到。.

    R:Travel Radar 的受众和团队规模有多大?

    L:过去一年,我们的规模迅速扩大,远远超越了2015年最初那个“社区兴趣/航空社区”的Facebook主页。Travel Radar目前通过各种渠道每月触达约1000万用户,年曝光量约为1.5亿次。在人员方面,我们在过去一年左右的时间里也发展迅速,目前拥有约50名员工;其中绝大多数从事前端内容制作,其余员工则更多地负责业务拓展和个人发展方面的工作。.

    R:你的进步非常显著——成功的秘诀是什么?

    L:我认为有两件事对我们的发展贡献最大。首先是高质量、可靠的内容流,与其他非专业新闻媒体相比,我们以内容的可靠性和深度著称。其次,我一直非常重视后台流程。我们卓越的员工发展、福利计划和内部人力资源团队对于吸引、培养和留住我们优秀的内容和业务拓展团队至关重要,同时我们也与自由撰稿人、实习生和志愿者合作,他们虽然是行业专家,但可能缺乏丰富的记者经验。.

    问:您如何权衡吸引新用户和加深现有用户之间的互动优先级?

    L:作为一家新闻垂直媒体,获取新读者和实现增长与我们与现有读者的日常互动同等重要。我们努力平衡这两者,一方面通过社交媒体和搜索引擎优化(SEO)渠道持续吸引新读者,另一方面与现有用户建立良好的关系和信任,从而让他们重新关注我们制作的内容。我们希望随着即将推出的移动应用、播客以及其他一些项目的推进,能够进一步提高读者的留存率和持续互动。.

    问:您用哪些关键的受众指标来定义成功?

    L:我们会分析一系列详细的受众数据和指标,以此来定义我们的成功之处和需要改进的领域。我们有一个专门的团队负责每季度进行这项工作,为刊物的发展方向提供信息和指导。我相信数据驱动型商业是未来的发展方向,而我们通过洞察受众所获得的详细程度和高质量信息,对于优化Travel Radar当前和未来的工作流程至关重要。我们会关注诸如网站新用户数、访客回访率等统计数据,同时也会深入分析跳出率和点击模式——分析用户经常访问的网站区域,并了解为什么这些内容比其他内容更受欢迎。.

    R:请定义一下如今SEO对你而言意味着什么。是关键词、页面加载速度还是用户互动?

    L:我们把SEO优化融入到编辑流程中,并将其视为持续扩大内容覆盖范围的关键步骤。我们最近完成了流量渠道的A/B测试,调整了社交媒体和自然搜索的投入,并开始分析这两个渠道在用户点击转化率方面的优势和劣势。在编辑方面,优质内容是SEO成功的关键因素,而这需要对所有元素进行页面优化,包括文章中的文字和媒体素材。在开发方面,我们的技术人员不断努力提升页面加载速度、索引效率和用户体验,覆盖移动设备、平板电脑和桌面电脑,从而优化网站及其内容在所有三种设备上的表现。我们将用户活跃度视为关键指标,例如点击率、跳出率和用户参与度。.

    R:你的社交媒体策略是什么?你认为在这些平台上保持活跃有多重要?

    L:社交媒体一直是我们的出版业务的起点,也是我们近年来始终坚持的策略。我们拥有一支专业的社交媒体团队,成员包括Facebook、Twitter、Instagram和LinkedIn等渠道的专家,此外,我们的项目团队致力于在TikTok等新兴平台上进行创新,以触达新的受众群体。我们认为在这些平台上保持活跃对于业务增长至关重要,而这种活跃度也构成了我们受众群体的重要组成部分。

    R:您能简单介绍一下您的盈利模式吗?

    L:目前,盈利模式在我们收入中占据重要地位,大部分收入来自内容中的第三方广告:这些广告来源多样,包括与希望在我们受众群体中推广的行业公司签订的专属合同,以及在我们网站上投放各种形式广告的广告供应商。在不久的将来,我们计划推出一种与目前业内任何模式都截然不同的订阅模式,对此我们感到非常兴奋!

    问:您如何吸引访客访问您的联盟营销和赞助内容?

    L:联盟营销并非我们日常工作的主要内容,但我们确实会为读者提供一些独特的优惠,例如 SELECT 会员折扣和信用卡联盟营销。不过,这些收入来源较为被动,我们通常会将它们嵌入到相关文章的末尾,供读者选择,而不是在网站的各个方面或内容中大力推广。. 赞助 赞助内容仅占内容总量的一小部分,通常面向航空公司、机场或我们受众可能感兴趣的行业景点。由于我们确保赞助内容的质量和相关性与受众的兴趣高度契合,因此赞助内容的互动率通常很高。.

    R:你们增长最快的领域是什么?

    L:我们一直发现我们的用户群体非常倾向于使用移动设备——大约75%。因此,我们一年前决定开始开发一款新的“旅行雷达应用”,计划于2020年第四季度/2021年第一季度上线。我们非常期待看到这款应用如何提升移动用户的参与度,以及它将如何为我们在未来一年开发创新功能、技术和互动渠道提供更大的灵活性。.

    R:从您自己的经历来看,您认为其他垂直出版商可以学到什么?

    L:我认为前端优质内容和后端公司架构的协同作用是我们模式中最成功的部分。对于其他垂直领域出版商,或者想要在垂直出版领域立足的人,我想强调的是,建立一种对你所处细分领域充满热情的内部文化,并与真正热爱内容创作的人一起工作至关重要。凭借我们员工的热情,我很高兴我们的内容能够提供超越其他出版物的评论、见解和分析。虽然我们是远程办公,但我们的团队文化营造了一种非常愉快的工作氛围!

    R:您能和我们分享一些里程碑事件吗?

    L:我们的读者约有52%来自美国、英国或欧洲,因此大型航空公司的新闻和交付报道往往能为我们带来极佳的流量。例如,去年我们独家直播报道了英国航空A350的交付以及全新“Club Suite”商务舱产品的发布,当时我们的流量激增了80%。此外,我们也注意到中东和阿联酋的用户数量正在增长,近期交付和Wizzair阿联酋业务扩张的相关文章获得了大量流量(8月份约占总流量的45%)。同时,我们编辑团队的分析和评论文章也持续受到关注,这些文章提供了比传统新闻报道更深入的解读。.

    R:您还会从哪些其他出版商那里汲取灵感?

    L:我一直对传播和媒体充满热情,我的很多灵感都来源于像《The》这样的传统优质出版物,正是这些出版物激发了我创办Travel Radar的灵感。 FT 和 商业内幕但也包括像……这样具有创新精神的新兴创业公司。 Skift 和 LADbible 在多元化的受众群体中,我们拥有极高的读者参与度和忠诚度。Travel Radar 的目标是成为高质量且富有创新精神的航空旅行和航空新闻来源。.