آران رايس من شركة سيمبل فلاينج: معدل عودة زوارنا يتزايد شهراً بعد شهر

مع كثرة التغطية الإعلامية السلبية للنشر الإخباري، أردنا في Bibblio تسليط الضوء على العديد من الناشرين المتخصصين الذين يحققون نجاحًا باهرًا. لذلك أنشأنا سلسلة مقابلات بعنوان "أبطال التخصصات". في هذه الحلقة الأولى، الطيران البسيط يُطلعنا المؤسس آران رايس على أسباب نجاح منشوره المفضل لدى عشاق الطيران. وقد أجرى الرئيس التنفيذي لشركة Bibblio، مادز هولمن، مقابلة معه للحديث عن معدلات الزيارات المتكررة عائدات الإعلاناتتطبيقات ومحتوى عالي الجودة. استمتع.

مادز: من هي الفئة المستهدفة لمنشورك؟

آران: لدينا فئتان رئيسيتان من جمهور برنامج "الطيران البسيط". الأولى هي المسافرون الدائمون الذين يسافرون كثيراً للعمل أو الترفيه. أما الفئة الثانية فهي عشاق الطيران، الذين يمكنهم على الأرجح تحديد نوع الطائرة التي تحلق فوق رؤوسهم بمجرد الاستماع إلى صوت محركها.

مادز: ما هي أنواع المحتوى المختلفة التي تقدمونها لهم؟

آران: يقدم موقع Simple Flying محتوى متنوعًا. ينصبّ تركيزنا الرئيسي، بطبيعة الحال، على أخبار الطيران، والتي قد تشمل أي شيء بدءًا من إطلاق شركة طيران لخط طيران جديد وصولًا إلى قصة طرد راكب من رحلة جوية لسرقته لافتة مخرج طوارئ. بالإضافة إلى أخبار الطيران، ننشر الكثير من المحتوى التحليلي بناءً على اتجاهات الصناعة الحالية. على سبيل المثال: ما هي الطائرة التي ستطلبها شركة كانتاس لمشروع صن رايز (رحلات مباشرة من لندن إلى سيدني)؟.

مادز: ما هو حجم منشوركم من حيث الجمهور والموظفين؟

أران: يحصل موقع Simple Flying على حوالي 2.5 مليون مشاهدة للصفحات شهريًا في المتوسط. هدفنا هو الوصول إلى 4.5 مليون مشاهدة للصفحات شهريًا بحلول نهاية عام 2019. يضم فريق Simple Flying حاليًا 20 موظفًا. معظم موظفينا يكتبون محتوى الموقع، ولدينا أيضًا فريق صغير لإنتاج الفيديو، ومطور برامج، وشخصان في التسويق وتطوير الأعمال. لا نؤمن بالعمل المكتبي من التاسعة صباحًا إلى الخامسة مساءً. يعمل جميع الموظفين عن بُعد من جميع أنحاء العالم. بصفتي المؤسس، أحرص على تحقيق التوازن بين الحياة والعمل. يمكن للموظفين أخذ إجازات غير محدودة، والسفر بقدر ما يرغبون، ويمكنهم.. موقع مستقل. أنا شخصياً رحالة رقمي، وأسافر حول العالم بدوام كامل بحثاً عن الشمس. وكثير من موظفينا يفعلون الشيء نفسه.

مادز: لقد تمكنتم من تحقيق نمو مثير للإعجاب، ما هو سر نجاحكم؟

آران: تطلّب مشروع "الطيران البسيط" استثمارًا أوليًا ضخمًا للانطلاق، واستغرق تحقيق نقطة التعادل وقتًا أطول بكثير من المتوقع. سرّ نجاحنا يكمن في تقديم محتوى عالي الجودة.

مادز: كيف تحدد أولوياتك بين جذب جمهور جديد وبين تعزيز تفاعل المستخدمين الحاليين؟

آران: شعارنا هو أنه إذا كان محتوانا جيدًا ومتوفرًا بكميات وفيرة، فسيبقى الجمهور متفاعلًا. وهذا ما يحدث بالفعل، إذ يرتفع معدل زوارنا المتكررين بنسبة تتجاوز 10% شهريًا. من الناحية التقنية، نتيح للمستخدمين الاشتراك في "ملخص يومي لأخبار الطيران" بالإضافة إلى تفعيل الإشعارات لتلقي الأخبار العاجلة. هذا الشهر (مايو 2019)، ستطلق Simple Flying تطبيقًا جديدًا للهواتف الذكية بنظامي Android وiOS. سيتيح هذا للمستخدمين الحاليين التفاعل بشكل أكبر مع محتوانا وتلقي إشعارات بأهم الأخبار. كما نتعاون مع عدد من المؤثرين في مجال الطيران (الأشخاص الذين يسافرون حول العالم ويكتبون تقييمات الرحلات الجوية) والذين بدورهم يتعاونون مع Simple Flying في كتابة تقارير الرحلات.

مادز: ما هي أهم مقاييس الجمهور التي تحدد بها النجاح؟

أران: كخلاصة، نريد دائمًا زيادة عدد مستخدمينا، ولكن بالتعمق أكثر هناك يوجد جهد كبير لجعل المستخدمين يعودون وتقليل معدل الارتداد مع زيادة الوقت الذي يقضونه على الموقع.

مادز: هل يمكنك تعريف ما يعنيه لك تحسين محركات البحث هذه الأيام؟

آران: تحسين محركات البحث لموقع Simple Flying يعتمد على جودة المحتوى. نؤمن بأن إنتاج محتوى عالي الجودة سيؤدي حتماً إلى تحسين محركات البحث. وهذا صحيح، فقد منحتنا منشورات كبرى مثل BBC وForbes روابط خلفية لتقاريرنا الخاصة بالطيران. وقد ظهرت هذه الروابط بشكل طبيعي، ولها دور كبير في رفع ترتيب الموقع في نتائج البحث.

مادز: ما هي استراتيجيتك على وسائل التواصل الاجتماعي، وما مدى أهمية التواجد على هذه المنصات بالنسبة لك؟ وما هي أحدث الصيحات التي تلاحظها؟

آران: لدينا بالطبع حسابات على جميع منصات التواصل الاجتماعي الرئيسية، وننشر جميع محتوياتنا عليها. حاليًا، نركز جهودنا بشكل كبير على الفيديوهات ويوتيوب. منذ أواخر أبريل، بدأت قناة "سيمبل فلاينج" بإنتاج فيديوهات يومية خلال أيام الأسبوع تغطي مجموعة متنوعة من مواضيع الطيران على يوتيوب.

مادز: هل تصف عملك بأنه قائم على البيانات؟

أران: نحن نراجع البيانات يومياً، وخاصة بيانات حركة المرور والإيرادات. لدينا أدوات لإدارة العائدات تساعدنا على تحقيق أقصى استفادة من كل ظهور نحصل عليه على منصة Simple Flying.

مادز: هل يمكنك أن تلقي بعض الضوء على كيفية تحقيق الإيرادات؟

آران: يعتمد نموذج إيراداتنا الرئيسي حاليًا على الإعلانات. ولتنويع مصادر دخلنا، سننتقل قريبًا إلى التسويق بالعمولة من خلال كتابة مقالات عن أفضل بطاقات الائتمان ومنتجات أمازون. كما نخطط أيضًا لإطلاق خدمة اشتراكات مدفوعة خالية من الإعلانات لتطبيقاتنا على الهواتف المحمولة.

مادز: لماذا تعتقد أن نموذج الإيرادات الخاص بك كان ناجحاً؟

آران: كموقع، حقق النموذج نجاحًا باهرًا، ولا يزال هناك مجال واسع للنمو والتنويع فيما يتعلق بالإيرادات. على الصعيد الشخصي، مكّنني إدارة الموقع من تحقيق شغفي بالطيران ومشاركته مع الآخرين على نطاق واسع.

مادز: هل يمكنك مشاركة بعض الإنجازات/الإحصائيات المتعلقة بالعمل لتوضيح ذلك؟

آران: باستثناء حقيقة أننا أطلقنا الموقع في يونيو 2018، ونحقق بالفعل 2.5 مليون مشاهدة للصفحة شهريًا بعد أقل من 11 شهرًا - لا شيء يُذكر. من ناحية الإيرادات، لا يزال هناك الكثير من العمل.

مادز: ما هو المجال الذي تشعر بالحماس تجاهه أكثر من غيره؟

مع ازدياد جمهور موقع Simple Flying، وتزايد عائدات الإعلانات تبعًا لذلك، أصبح بإمكاننا إنتاج المزيد من المحتوى الذي يركز على مناطق جغرافية محددة. أتطلع بشوق إلى أن يغطي الموقع المزيد من أخبار الطيران من الأسواق الناشئة.

مادز: من تجربتك الشخصية، ما الذي تعتقد أن الناشرين المتخصصين الآخرين يمكنهم تعلمه؟

آران: توظيف أشخاص يعملون عن بُعد، رغم صعوبة إدارتهم، قد يكون ناجحًا للغاية. خاصةً في "سيمبل فلاينج"، حيث يسافر موظفونا جوًا كجزء من أسلوب حياتهم، وهذا يُحسّن جودة محتوانا بشكل كبير.

مادز: ما هي دور النشر الأخرى التي تستلهم منها أفكارك؟

أران: أنا معجب بموقع بيزنس إنسايدر، فقد أنشأوا الموقع الأمثل لكل ما يتعلق بالأعمال. أستلهم منهم فكرة إنشاء الموقع الأمثل لكل ما يتعلق بالطيران.